Сообщество одесситов в Одессе :-)

Новые одесситы

Нас уже 1975!

Андрей Не важно

Иван Трегубов

eugene Funny

Алёна Несмиян

Кирилл К.

Олег Кравченко

Тарик Деж

Саша Галанзовский

Дмитрий Подымов

Иван Петров

Новые фотографии

Всего фотографий: 3067

Мама, я и папа
Автор: Иван Трегубов
Комментариев: 0

Этот Одесский колорит
мне больше импонирует.
Автор: Саня Одессит
Комментариев: 14

А КОРЕША УЖЕ СПЕШАТ К СТОЛУ
Автор: Андрей Прядко
Комментариев: 4

Новости и статьи

История Одесщины: Дикий Запад по-украински ( Оффлайн

Таки Он, 6 октября 2008 21:08)

http://tribuna.com.ua/articles/history/110705.htm

Освоение Дикого Запада по-украински
Вадим ГЕГЕЛЯ, 29.10.2005, 10:00

Многие из нас, особенно в детстве, увлекались литературой и кинематографом в жанре «вестерн». Бесконечные прерии, ранчо, ковбои, кавалерия США и противостоящие им племена свободолюбивых краснокожих, мустанги, скальпы, кольты и томагавки – мало кто избежал увлечения романтикой Дикого Запада. И как правило, симпатии наших детских увлечений однозначно были с индейцами, их орлиными перьями и столь же орлиными носами, первобытной философией, благородством, кочевым образом жизни в равновесии с природой. А вот действия коварного белого человека, стремящегося захватить, освоить и распахать как можно больше земли, добыть все полезные ископаемые, отравить индейцев «огненной водой» и истребить всех бизонов, выглядели совершенно неприглядно.

Однако мало кто из нас задумывался над тем, что примерно в это же время, в 18-19 веках, на территории нашей собственной страны происходили совершенно аналогичные события, по своему размаху не намного уступавшие освоению Дикого Запада. Завоевание и заселение славянами степей юга Украины сопровождалось столь же драматичными изменениями в жизни прежних жителей этого края. Правда, в этом случае наши симпатии столь же однозначно с другой стороны – на стороне «наших», то есть российских войск, запорожских казаков и поселенцев, осваивавших это «дикое поле» в постоянной борьбе против его кочевых обитателей. Это и понятно: индейцы далеко, и им гораздо легче симпатизировать, чем тем, против кого веками боролись твои собственные предки.

Новые старые соседи

Соседство восточных славян со степными кочевниками столь же старо, как и сама их история. Предки украинцев веками пытались осваивать степь, а кочевые племена волна за волной накатывались с юга и востока, неизменно разбиваясь о лесные массивы Полесья и уходя кочевать обратно в степь. Борьба шла с переменным успехом, и в народном фольклоре сложился стойкий образ «злого татарина» – лихого конного налетчика из степи. Это, кстати, в полной мере соответствует образу индейцев в американском народном творчестве времен завоевания Запада. Такие же дикие, страшные и непонятные, неспособные к какому-либо продуктивному труду, набегают из ниоткуда, грабят, жгут, режут, а потом бросаются врассыпную, слово не держат, торговать и договариваться с ними невозможно – все равно обманут. Отличий немного: индейцы не угоняли рабов для продажи на невольничьих рынках – таких рынков у них не было – поэтому пленных просто убивали. И снимали с них скальпы. А во всем остальном – полные аналогии.

В украинских степях в разное время жили и скифы, и сарматы, и венгры, и болгары, и печенеги, и кипчаки (они же половцы). Последними кочевниками, с которыми пришлось столкнуться здесь славянам, были племена ногайцев. Да-да, именно ногайцев, а не «татар». Собственно крымские татары населяли лишь горную и прибрежную части Крыма, и жили они полностью оседло, а степную часть полуострова, как и всю огромную территорию Северного Причерноморья, от Добруджы в нынешних Румынии и Болгарии до современного Ставропольского края России, населяло множество кочевых ногайских племен.

Потомки Чигисхана и Ногая

В то время, когда Золотая Орда, государство монгольских завоевателей в Восточной Европе, уже пришла в упадок, управление одной из его территорий досталось военачальнику по имени Ногай. Имя прижилось, и племена, входившие в состав орды Ногая, продолжили называться ногайцами и после его смерти (кстати, аналогичным образом – по имени хана Узбека – получили свое название и нынешние узбеки).

После окончательного разгрома Золотой Орды Тимуром (Тамерланом) в 15-м веке, Ногайская Орда стала полностью независимым государством. Территория тогдашних ногайцев находилась главным образом в Поволжье и современном Западном Казахстане, однако со второй половины 16-го века они начинают активно перекочевывать на запад, на Кубань, Приазовье и Причерноморье, постепенно достигнув Дуная и распространившись на его правый берег. Тут поволжские ногайцы смешались с местным кипчакским населением и образовали новый по сути народ, сохранивший имя теперь уже легендарного Ногая.

К началу 17-го века ногайцы представляли собой несколько территориально-племенных объединений, или орд: Буджакская орда (территория современной Одесской области между Дунаем и Днестром), Едисанская орда (территория от Днестра до Буга), Джамбуйлуцкая орда (современная Херсонская область от Днепра до Перекопа и часть Запорожской области до Бердянска), Едичкульская орда (правобережье южного течения Днепра), Перекопская орда (степной Крым) и Кубанская орда (степные части современных Краснодарского и Ставропольского краев). Несмотря на то, что Буджак и Едисан, а также устье Дона формально входили в состав Османской империи, а остальные орды – в состав Крымского ханства, зависимость эта была достаточно условной, и на самом деле ногайцы жили так, как сами считали нужным. Частыми были и бунты против крымского правительства, и междоусобные распри между различными племенами. По сути, в степях не было никакой реальной власти – ни турецкой, ни польской, ни российской, ни даже крымской, а действовало только право того, у кого конь быстрее и стрела точнее.

Ковбои и индейцы Приазовья

Кочевые ногайцы были существенной ударной силой татарских набегов на Украину и основными противниками своих антиподов из числа славянских колонизаторов степного края – запорожских казаков. Пара ногайцы-казаки по своей сути полностью соответствует паре индейцы-ковбои: и те, и другие имели очень много общего друг с другом, вторые всегда заимствовали у первых многие черты культуры и быта, привычки, поведение и даже слова, оставаясь при этом жестокими врагами и представителями непримиримых лагерей.

Борьба оседлой земледельческой огнестрельной цивилизации против безнадежно отсталой кочевой культуры, безусловно, закончилась бы победой украинских хуторян и польских гусар намного раньше, если бы не тот факт, что за дикими ногайцами стояла поддержка Османской империи, одного из мощнейших государств тогдашнего мира, а на земли вокруг северного берега Черного моря претендовали еще две державы – Речь Посполитая и Россия. Сохраняя формальную верность турецкому султану и его крымским вассалам, на деле ногайцы вступали в союзы то с одними, то с другими, переходили со стороны на сторону, предавали и изменяли. В отличие от индейцев прерий, которым противостоял один монолитный противник в лице англосаксов, причерноморским кочевникам удавалось долгое время играть на противоречиях между различными силами в стане «белого человека». В конечном итоге, доигрались.

Трагедия "украинских индейцев"

По мере того, как Польша и Турция терпели поражение за поражением, а влияние России в причерноморском регионе становилось все сильнее, многие группы ногайцев стали переходить на сторону русских, тем более что формально Россия воевала не против ногайцев, а против Турции и Крыма.

В 1774 году, с подписанием очередного русско-турецкого мирного договора была закреплена формальная политическая независимость ногайского «государства», вслед за чем некоторые орды присягнули на верность Российской империи. Этот шаг многими турецкими и крымско-татарскими историками рассматривается как измена.

Однако российское подданство ногайцам очень скоро перестало нравиться – приток оседлых колонистов-славян, нарушение традиционного кочевья и строительство крепостей и военных поселений вызвали недовольство местных племен, активно подогреваемое турецкими эмиссарами. В 1781 году вспыхнуло восстание ногайцев, которое было подавлено несколькими корпусами регулярной российской армии.

После этого, в 1783 году Екатерина II издала манифест, упразднявший государственность причерноморских орд, а им самим предписывалось переселиться из новороссийских степей в Зауралье. Попытки депортации вызвали новые волнения среди ногайцев, и на их подавление был направлен никто иной, как генерал А.В. Суворов. Чтобы ввести противника в заблуждение, Суворов распространил сообщение, будто бы он «отъехал в Полтаву, войска обращены внутрь России, их малая часть следует для войны с персами и ногайцев повелено оставить в покое».

Тем временем, Суворов тайно двинул свои силы в поход. Его армия передвигалась только по ночам, не разводя костров и не производя лишнего шума. Пройдя стремительным маршем на Кубань, где сосредоточились основные силы восставших, и соединившись там с полками донских казаков, Суворов 30 сентября 1783 года окружил главный лагерь кочевников и в рассветные часы следующего дня, когда мусульмане-ногайцы совершали утренний намаз, напал на них. Войскам был отдан приказ «пули беречь, действовать холодным оружием». Согласно свидетельству очевидца, далее последовал не бой, а скорее бойня: «Хуже вооруженные, хуже предводимые, недисциплинированные, не имевшие понятия о строе ногайцы резались со злобой и гибли массами. В бессильной ярости они сами истребляли свои драгоценности, убивали своих детей, резали женщин, чтобы те не попали в плен».

Поиски и уничтожение ногайцев по всему Северному Кавказу и Приазовью продолжались еще несколько недель. Сколько именно кочевников погибло – никто не считал. Утверждается, что только один из участвовавших в подавлении восстания шестнадцати кавалерийских полков истребил более 10 тысяч человек. Степь опустела.

Исход

К 1812 году все Северное Причерноморье окончательно вошло в состав России. За этим последовала массовая насильственная депортация населения этой территории в Турцию. Источники утверждают, что в общей сложности было переселено от 500 тысяч до одного миллиона человек. Сколько из них было ногайцев – точно оценить невозможно, поскольку учет эмигрантов не проводился, а выселяли всех мусульман, в том числе и крымских татар и турок. Завоеванные земли были теперь свободны для славянской колонизации.

Остатки некогда наводивших ужас на славянских поселенцев Дикого поля ногайских орд были согнаны в своего рода резервации на севере Таврической губернии (современная Херсонская область) и на Кубани, и принудительно переведены на оседлый образ жизни.

После Крымской войны 1853-56 года ногайцев опять обвинили в симпатиях к Турции, и кампания по их выселению из России возобновилась. Десятки тысяч человек были насильственно вывезены, а буджакские и таврические степи окончательно лишились своего коренного населения. В результате, из уцелевших ногайцев оставшиеся в России влились в состав крымских татар, а основная масса депортированных была ассимилирована турецким населением Анатолии. Потомки их сохранили лишь смутное воспоминание о своем происхождении и считают себя турками.

Как народ, ногайцы сохранились до сегодняшнего дня лишь в современной России – они разбросаны по обширной территории на стыке Дагестана, Калмыкии, Ставропольского края и Астраханской области.

Опыт, приобретенный при депортации ногайцев, Российская империя и потом Советский Союз успешно применяли и на других народах. Но если трагическая история крымских татар сегодня уже хорошо известна, то о том, что в не столь отдаленном прошлом юг Украины населял народ ногайцы, можно узнать разве что в краеведческих музеях южных районов Херсонской и Запорожской областей. Кстати, большинство городов и сел этой местности – бывшие поселения оседлых ногайцев, в том числе Бердянск (Берды), Геническ (Геничи), Мелитополь (Кызыл-Яр). До 1964 года город Приморск Запорожской области назывался Ногайск, но с его переименованием исчезло, кажется, последнее напоминание о прежних жителях юга нашей страны.

В то время как в США и Канаде в последние 20-30 лет возникло даже такое явление, как комплекс вины перед коренными жителями, которых истребляли и насильно сгоняли со своих земель, у нас не только нет комплексов на этот счет – мы попросту ничего не знаем о них. Как будто бы их и вовсе не было...

При подготовке использованы материалы "Нового ногайского сайта" http://www.noghay-halk.narod.ru/

Одессе предлагают засыпать песком акваторию ( Оффлайн

Таки Он, 13 сентября 2008 12:47)

Одессе предлагают засыпать песком акваторию

Угроза. Ученые уверены, что в случае сильного землетрясения в Одессе могут рухнуть и сползти в море сотни домов.

Опасность. Склоны под жилыми домами продолжают укреплять сваями, но это может ухудшить устойчивость, фото А. Ткаченко

Ученые обеспокоены сейсмологическим состоянием Одессы и особенно устойчивостью одесского побережья.

Как рассказал "Сегодня" доктор геолого-минералогических наук Российской академии наук Григорий Кофф, в настоящее время в Одессе нет даже сейсмологической карты микрорайонов, на которой будет отображен каждый одесский дом, и карты полостей под Одессой, образованных катакомбами. Кроме того, по словам Коффа, Генплан Одессы, который в настоящее время пытаются утвердить, также был разработан без серьезной инженерно-геологической проработки. Самая большая опасность, которая возникает ввиду отсутствия всех этих документов и при непрекращающемся строительстве, это то, что при землетресении силой в 6—7 баллов, которое, кстати, по мнению Коффа, может произойти уже до 2040 года, многие дома Одессы, особенно те, что сейчас строятся на побережье, будут уничтожены. "Большинство домов в Одессе строились как дома для несейсмоопасной зоны. Теперь же приняли новые нормы. И дома нужно строить с сейсмоустойчивостью в 7 баллов. Но был случай в одном из городов на Сахалине, когда дома строили устойчивыми, а потом их за 4 секунды уничтожило землетресение в 9 баллов — всего на 2 балла сильнее. И погибло тогда почти две тысячи человек. Плюс неизвестно, проводилась ли оценка устойчивости новых высоток на побережье, — говорит Кофф. — Причем укрепление сваями, как это происходит на многих стройплощадках у побережья, в ряде случае может быть вообще вредным и только ухудшает сейсмоустойчивость зданий".

По словам декана геологического факультета ОНУ им. Мечникова Евгения Черкеза, на сегодняшний день ученые готовы предложить три проекта укрепления побережья, один из которых, к примеру, включает в себя засыпание акватории песком вплоть до волнорезов. К слову, самыми неустойчивыми районами города, в том числе из-за катакомб и грунтовых вод, являются Слободка, Молдаванка и Пересыпь. И их застройку высотками надо проводить особенно тщательно. Однако еще лучше, по мнению Черкеза, провести комплесные исследования Одессы на предмет сейсмоустойчивости. Такие исследования стоят около 750 тысяч долларов и продлятся около года. Однако финансирование их пока не предусмотрено.
ОДЕССУ МОЖЕТ НАКРЫТЬ ЦУНАМИ

Кроме того, по мнению ученых, опасность для Одессы представляет, казалось бы, фантастическое для нашего региона явление — цунами. "Конечно, это не будет волна, как на Аляске в 50—70 метров высотой, но метра 3—4 — вполне возможно. И если это случится в жаркий день летом, могут погибнуть сотни людей", — говорит Кофф. Причина цунами в Одессе такая же, как и везде, — подземный толчок в море. Кроме того, в случае такой волны очень серьезно может пострадать береговая полоса и склоны. И хотя вероятность цунами в Одессе невелика, она, по словам Коффа, вполне реальна.
Алексей Ткаченко

Чтоб ты жил на одну зарплату... в Ильичёвске! ( Оффлайн

Таки Он, 28 августа 2008 15:22)

Одесса проигрывает Ильичевску по зарплате

По данным Главного управления статистики в Одесской области, наибольшее количество одесситов работает в транспортной сфере — 15,9% от общего числа всех занятых на больших и средних предприятиях, передает «Контекст-Причерноморье».

Об этом сообщила начальник Управления Татьяна Стоянова.

В предприятиях транспортной отрасли работает 15,9% одесситов. На втором месте — сфера образования — 14,9%. В промышленности — 14,6%, здравоохранении — 11,7%, торговле — 11,6%.

«Заработная плата одного среднеучетного штатного работника в Одессе за январь-июнь 2008 года составляла 1 тыс. 658 грн., что на 8,3% больше, чем в среднем по области. По сравнению с январем-июнем 2007 года, заработная плата увеличилась на 33,7%. Выше, чем в Одессе, средняя заработная плата в городах Южном (3 тыс. 640 грн.), Ильичевске (2 тыс. 245 грн.) и Котовске», — отметила начальник Управления.

16:14 28.08.2008

Одесса - самый густонаселенный город Украины ( Оффлайн

Таки Он, 28 августа 2008 14:26)

Одесса - лидер по плотности населения

Одесса является самым густонаселенным городом Украины , передает "Эхо".
По словам начальника Главного управления статистики Одесской области Татьяны Стояновой, на 1 квадратный километр территории в Одессе приходится 6 тыс. 285 жителей. Как отметила чиновник, этот показатель является самым высоким в стране. При этом площадь Одессы составляет 162,4 квадратных километра, что меньше любого другого крупного города Украины. По этому показателю Одесса в полтора раза уступает, к примеру, соседнему Николаеву и в 5 раз – Киеву. Особо Татьяна Стоянова отметила тот факт, что Одесса сохраняет статус города – «миллионника», входя в перечень из 4-х городов Украины с подобным статусом. Пятый город – Донецк – этот статус уже потерял, поскольку в нем проживает немногим более 990 тыс. человек.

14:18 28.08.2008

Отметим дань рождения любимого города достойно! ( Оффлайн

Виталий Лобанов, 28 августа 2008 11:26)

ПРОГРАММА ПРАЗДНОВАНИЯ
214-й годовщины основания города Одессы
возможны дополнения и уточнения!!!!
29 августа 2008
15:00 "Одесское биенале" при участии одесских художников Музей современного
искусства
АКБ "Південний"
(Сабанский переулок, 2)

30 августа
14:00 Открытие выставки художественной фотографии начала ХХ века
„Обаяние старой Одессы” Фойе
Горисполкома
(Думская пл., 1)
15:00 Выставка молодых художников "Одесский вернисаж" Городская художественная галерея
(Сабанеев мост, 3)

31 августа
17.00-22.00 ХVІІІ Рок-фестиваль
"Пикейные жилеты" Куликово поле
18:00-19:30 Концерт Национального Одесского филармонического оркестра, посвященный
100-летию со дня рождения Давида Ойстраха Думская площадь

1 сентября
19:00 Открытие ІХ фестиваля польского кино Кинотеатр „Маски”

20:00-20:30 Карнавальное шествие участников ІІ международного фестиваля уличных театров "Одесская феерия" ул. Дерибасовская - Театральная площадь -
ул. Ланжероновская
20:30-23:00 Спектакли ІІ международного фестиваля уличных театров "Одесская феерия" ул. Ланжероновская

2 сентября
10:00-10:50 Возложение цветов к памятникам:
- И. Де Рибасу;
- герцогу де Ришелье;
- основателям Одессы:
- М.С. Воронцову;
- Г.Г. Маразли ул. Дерибасовская,
Приморский бульвар,
Екатерининская площадь,
Соборная площадь
ул. Маразлиевская
12:00 Торжественное открытие
празднования Дня города Приморский бульвар
c 12:10 Выставка цветов Приморский бульвар
13:00-17:00 Театрализованный праздник "Живые шахматы" Греческая площадь
13:00-15:00 Праздничная программа "Цирк! Цирк! Цирк!" при участии артистов московского цирка Приморский бульвар (возле колоннады Воронцовского дворца)
13:00-15:30 "Караоке на Дерибасовской" ул. Дерибасовская
14:00-18:00 Большая театрализованная программа
„С Одессой надо лично говорить” ул. Ланжероновская
19:00-23:00 Гала-концерт "Лучший город на земле" при участии звезд украинской и зарубежной эстрады Амфитеатр Потемкинской лестницы
23:00 Праздничный фейерверк Приморский бульвар

3 сентября
12:00 Открытие пансионата для родителей и детей Центра реабилитации детей-инвалидов ул. Базарная, 35
15:00 Открытие фотовыставки "Одессе с любовью и надеждой" в Художественном музее ул. Софиевская, 5

5 сентября
19:00 Открытие ІІІ международного фестиваля "Встречи в Одессе" в русском драматическом театре ул. Греческая, 48

В одесских «спальниках» не спят? ( Оффлайн

Таки Он, 27 августа 2008 14:57)

Одесса
22 августа 2008
В городе возводятся новые объекты.

В одесских «спальниках» не спят?

В Киевском районе города строят садики, ремонтируют лифты и готовятся к зиме. Половину помощи получают дети. Жилмассив Таирова до сих пор считается «спальным». На его территории нет особо крупного производства, вредной промышленности. Кварталы многоэтажек, школы, детские сады, поликлиники, кинотеатры, магазины и рынки... Социальных забот хоть отбавляй.

– В этом году удовлетворено больше 3 тысяч заявлений о выплате государственной помощи, – сказал председатель Киевской районной администрации Одесского городского совета Юрий Параскевич, – почти половина из них связана с рождением ребенка одинокими матерями.

Тяжело устроить ребенка...

Особое внимание райадминистрация уделяет детям, оздоравливая их в пришкольных и загородных лагерях. Материальную помощь получают ребята, лишенные родительской заботы. Осуществляется поддержка одаренных школьников. Так, ученик 11 класса Иван Корой получает ежемесячную стипендию имени Сергея Варламова.
Также открыто новое дошкольное учреждение № 103 по адресу Шишкина, 46. Сейчас работают уже 8 групп на 180 малышей. Как известно, чтобы отдать ребенка в детсадик, нужно ждать в очереди не меньше года. Поэтому так востребованно их строительство. Как, кстати, и возведение детских поликлиник. Одна из них сейчас строится на проспекте Ак. Глушко, 32а.

Да будет свет и новая разметка

Отремонтированы территории возле 9 учебных заведений, установлено уличное освещение у 6. Продолжается активное благоустройство дорог. Сейчас на улицах Королева и проспекте Глушко меняют асфальтовое покрытие на плитку. Для удобства жителей возобновлена дорожная разметка возле остановки «Юго-западный массив», следующая очередь улицы Львовской. Кроме того, будут перенесены остановки трамвайных маршрутов № 28, 31 с улицы Люстдорфская-Левитана на Костанди и маршрутки № 208 на улицу Шишкина, 46.

Проспект Академика Глушко приобретет новый вид

Как обещают власти, скоро в Киевском районе появятся сквер для отдыха горожан и целый культурный городок. На улице Королева откроют памятник конструктору Королеву и Музей космонавтики.

– Сейчас обустраивается территория возле перенесенного с Приморского бульвара памятника академику Глушко, – говорит Юрий Параскевич, – открытие назначено на 5-6 сентября. На праздник должен приехать сын академика. Он живет в Москве. С ним был согласован проект комплекса. Рядом будет фонтан в форме шара, который символизирует Землю, установлены 34 лавочки, гранитные дорожки, красивые клумбы. Так что жителям будет, где отдохнуть. Кроме того, мы сделаем детскую площадку с корабликом, паровозиком, качелями. И планируем построить каток на Глушко, 40. Тогда у нас появится школа фигурного катания и хоккейная команда.

Озеленим улицы и сделаем парковки

– Однако, – посетовал председатель Киевской райадминистрации господин Параскевич, – люди иногда не совсем понимают перспективы развития района. Препятствуют, например, строительству того же катка и даже детской площадки. Вышли – начали ломать забор – мол, не дадим строить. А там ничего не сделаешь, кроме катка – на территории масса коммуникаций! Карусели и качели для детей оказались не нужны пенсионерам: крик и смех детей будут мешать?

Не особо бережет народ и зеленые насаждения. На проспекте Жукова машины оставляют на парковке. А потом едут через зеленую зону. Вытоптаны клумбы вокруг Киевского рынка... Конечно, в районе наблюдается увеличение количества машин. Из 300 тысяч автомобилей, зарегистрированных в Одессе, 100 тысяч паркуется на Таирова. Сегодня транспорт оставляют на дороге, в дворовых проездах, на детских площадках. Поэтому необходимо строить паркинги. Как, например, на улице Тополевой, на 400 мест. А пока все они заполнены.

Зачем корежить контейнеры и заезжать на пляж?

В Киевском районе 13,6 км пляжей. Проезд на курортную территорию закрыт. С трех до пяти открывают шлагбаум для технологического транспорта, который осуществляет уборку и завозит продукты для кафе и ресторанов. С 9.00 до 18.00 действует автобус для инвалидов. Организована парковка на 13-й станции Большого Фонтана. Чтобы транспорт не заезжал на Монастырский пляж, были поставлены плиты. И сразу территория стала чище.

На будущее райадминистрация предусматривает дальнейшее обустройство пляжной зоны, проведение канализации.

– Хотелось бы, чтобы жители города бережно относились к тому что сделано, – пожелал Юрий Параскевич, – ценили наши усилия. На пляжах работают туалеты, есть питьевая вода, вывозится мусор. Много хлопот доставляют отдыхающие в зеленой зоне на Мемориале 411-й батареи. Мы устанавливали пластиковые контейнеры – их жгут, поставили железные – корежат. Территорию постоянно надо вычищать. Как будто нельзя пройти несколько метров и выкинуть мусор в альтфатеры...

К раскопкам на Толбухина еще не приступили

Что касается исследования найденных здесь человеческих останков времен войны, то сейчас согласуются схемы проведения работ. Там много коммуникаций «Инфоксводоканала», «Энергосбыта» и других учреждений. Будет составлена карта, утверждена, и только тогда приступят к археологическим раскопкам. Сегодня территорию охраняет милиция, и никакое строительство там не ведется.

– Киевский район Одессы готов к отопительному сезону на 92,8%, – сообщил председатель Киевской районной администрации Одесского городского совета Юрий Параскевич, – в настоящее время к осенне-зимнему периоду из 968 систем центрального отопления района готовы 898 (92,8%). Из 803 систем горячего водоснабжения (в том числе 549 систем горячего водоснабжения коммунальной собственности) подготовлена 741 система (92,3%), а из 35 бойлеров (32 бойлера коммунальной собственности) подготовлены все. Выполнены работы по гидропромывке 13 систем центрального отопления.

250 лифтов в домах Киевского района подлежат модернизации. В районе установлено 1418 лифтов (1055 из них – в ведении местных советов). В настоящее время стоят 177 лифтов (из них 161 лифт местных советов). 250 лифтов, срок эксплуатации которых продлен, подлежат модернизации. Планируется выполнить работы по капитальному ремонту 54 лифтов, в том числе 36 лифтов в домах коммунальной собственности (ул. Ак. Королева, 46; пр. М. Жукова, 77а, 87/6; ул. Ильфа и Петрова, 29; ул. Фонтанская дор., 30/32 и др.) и 18 лифтов в домах жилищно-строительных кооперативов и объединений совладельцев многоквартирного дома (ул. Ак. Королева, 2, 80; ул. Ак. Вильямса, 76а, 76б). Усугубляет ситуацию кража оборудования из цветных металлов. С начала года было украдено более 80 катушек на сумму приблизительно 40 тысяч гривен.

В Киевском районе Одессы проживают более 257 тысяч человек. Пенсионеров – 61134, ветеранов войны 15562, инвалидов – 9058

В перспективе – каток, своя хоккейная команда и даже Музей космонавтики

Инна Ищук. Фото Александра Шепелева.

“МЫ - ОДЕССИТЫ”: РАЗНЫЕ МНЕНИЯ ( Оффлайн

Таки Он, 3 марта 2008 23:43)

“МЫ - ОДЕССИТЫ”: РАЗНЫЕ МНЕНИЯ

УЧЕБНИК ПО КРАЕВЕДЕНИЮ “МЫ - ОДЕССИТЫ”

Учебное пособие по краеведению “Мы - одесситы” презентовано в помещении областной организации Национального Союза писателей Украины. Зал Союза писателей в этот день был переполнен желающими узнать об этом издании, иллюстрированном фотографиями исторических личностей, сыгравших значимую роль в истории Одессы, и интересными историческими документами. Пособие издано при финансовой поддержке Одесского горисполкома тиражом шесть тысяч экземпляров.

Его авторами стали 26 известных одесситов под общей редакцией профессора Сергея Козицкого. Среди авторов - заслуженные работники культуры Тарас Максимьюк и Николай Колодочка, профессор Александр Топчиев, народный артист Украины Ярослав Лупий, доценты Алексей Волович, Михаил Мацюк, Анатолий Мисечко, поэт Олекса Ризныкив и другие.
Участники презентации почтили минутой молчания трех соавторов книжки, не увидевших ее выход в свет. Это историк Александр Болдырев, профессор Евгений Присовский, журналист Анатолий Довгонос.
На страницах уже второго издания под неизменным названием “Мы - одесситы” существенно, почти втрое, расширена историческая часть (с 40 до 120 страниц) за счет иллюстраций, исторического материала от 1917 года и до сегодняшнего дня. Значительное внимание уделено событиям в Одессе времен Второй мировой войны, участию одесситов в борьбе за восстановление независимости Украины.
Составитель книги Сергей Козицкий выразил надежду, что в скором будущем во всех школах Одессы будет возобновлен приостановленный во времена прежнего городского руководства краеведческий курс под названием “Мы - одесситы”. «Человек способен стать патриотом государства лишь тогда, когда он знает историю своего государства, города, улицы, своего народа. Именно при этом условии постепенно придет и любовь к Родине, которую как раз и следует прививать со школьной скамьи. Этот курс позволит воспитать одесситов, которые любят свой город и страну», - отметил на презентации С. Козицкий.
Он выразил особую благодарность за предоставленную помощь мэру Одессы Эдуарду Гурвицу. “Без его поддержки и непосредственного участия этого издания никогда бы не было”.
Первый выпуск издания “Мы - Одесситы” вышел в 1997 году в издательстве “Маяк”. Это было первое учебное пособие по краеведению родного города на территории Украины. Уже позднее появились подобные издания в Киеве, Львове...
Игорь СТОЛЯРОВ

КАК ОДЕССИТ - ОДЕССИТУ
Учебное пособие “Мы – одесситы”, выпущенное вторым изданием, направлено в школы и библиотеки, чтобы стать в прямом смысле слова настольной книгой наших юных земляков при изучении курса краеведения.
Историю этого учебника иначе, как трагедией, не назвать: в 1998 году, после приснопамятного кировоградского суда, тираж первого издания был принудительно изъят и уничтожен. И, наконец, десять лет спустя, книга вновь стала доступной. И школьникам - для учебы, и всем одесситам - для справок, и нам - для рецензирования. Уже во втором, дополненном издании. Разумеется, мы к этой книге еще вернемся - с детальным, обстоятельным и пунктуальным анализом, поскольку само понятие “учебник” подразумевает буквально эталонную выверенность фактов, деталей и тем более - программно-постановочных тезисов. А уж коль речь идет о нашей Одессе, которая для одессита - куда больше, чем слово в паспортной графе “место рождения”, беспристрастным быть просто невозможно.
Пока же, при самом беглом просмотре солидно изданного тома, трудно удержаться, по крайней мере, от некоторых вопросов, связанных с отражением событий и персон нашей культуры. Так вот. Палитра деятелей культуры, представленных в учебнике, поначалу практически и вовсе обошлась без многих из них. А если и не совсем без них, то… Александр Сергеевич Пушкин упоминается лишь на 46 странице “аж” цитаткой о строительстве мостовых, после чего на 146-й странице - не более чем в связи с… посещением Ришельевского лицея! И позже - еще 12 (двенадцать) строк о гении слова на стр. 225. Петр Ильич Чайковский удостоился единственного абзаца не ранее 263-й страницы. Достойное, вне всяких сомнений, имя нобелевского лауреата Ивана Бунина использовано исключительно для приведения цитаты из его “Окаянных дней”. Паустовского, Катаева, Олеши, Инбер, Багрицкого, Ильфа и Петрова тоже “ни на первых, ни на вторых” страницах истории в трактовке авторов учебника не просматривается. Черед им придет опять-таки в одном-единственном абзаце перечисления фамилий на стр. 214. И поневоле вспомнишь профессиональную терминологию кинематографистов, которые называют подобное перечисление фамилий в барабане титров под занавес фильма – “братская могила”. Правда, через два десятка страниц о каждом из них хоть по нескольку строк сказано. Как сказано? - Судите сами: “Его (Евгения Петрова — прим. ред.) друг Илья Ильф также родился в Одессе в 1897 г. В Москву выехал в 1923 г. Погиб в 1937 г.” (стр.235). Фотографию же Ильфа и Петрова вы найдете на стр. 284, в главе под названием “Одесщина - неотъемлемая часть Украины”.
О Льве Славине вспомнили, чтобы из огромного его наследия подчеркнуть один тезис: “На Одессе при всем национальном разнообразии ее лежит ощутимый украинский отпечаток”. А его бесподобная хрестоматийная пьеса “Интервенция” и удивительная, давшая жизнь легендарному одноименному фильму, повесть “Два бойца” - увы, “за гранью досягаемости”. Или - вне пределов внимания авторов книги.
Более чем недоумение охватывает, когда из учебника (!) узнаешь, что легендарный кинофестиваль “Золотой Дюк”, рожденный в 1987, состоявшийся в 1988 и повторенный в 1990 году, “переброшен” в 1994-1998 годы. А уж просто ошибки и небрежности - к ним не привыкать: то Вера Холодная указывается в девичестве как Шевченко, хотя ее фамилия до замужества за юристом Владимиром Холодным была - Левченко, то академика Овсянико-Куликовского именуют “Овсян-Куликовским”. Популярный актер и режиссер “Масок” Георгий Делиев, попавший благодаря своему кинодебюту в статью о кинематографистах, значится “О. Делиевым”. Народная артистка Украины академик и лауреат международных кинофестивалей Кира Муратова представлена почему-то как “Кира Маратова”. (стр. 278). Ни слова тут - о создателе единственного фильма в истории Одесской киностудии, который принес и студии и городу Государственную премию – “Приключения Электроника”, о режиссере Константине Бромберге. В театральной же Одессе не было, судя по учебнику, великих и неповторимых артистов Лии Исааковны Буговой, Павла Васильевича Михайлова, Бориса Ильича Зайденберга. И хотя авторы подчеркивают особую роль украинского театра в городе, они не посчитали нужным хотя бы назвать поименно народных артистов страны Ивана Твердохлиба, Леся Луценко, Юлия Божека, Василия Яковца. Не говоря уже о ныне здравствующем корифее Николае Слезке. В рассказе об академическом театре музкомедии им. М. Водяного то ли по забывчивости, то ли по каким-либо иным причинам “потеряли” заслуженных деятелей искусств Игоря Дидурко и Юрия Топузова, народного артиста Украины Владимира Фролова, примадонну - заслуженную артистку Украины Ольгу Оганезову. Зато Елена Главацкая названа тут… “Словацкая”. Музыкальную академию им. Неждановой по-прежнему называют консерваторией.
Но ошибки, описки, пропуски и неточности - это одна сторона медали. Есть, к сожалению, и иная. Язык, которым написана книга. Сухой, напрочь лишенный даже отдаленных намеков на неповторимый флер Одессы. Нет, это не язык Бабеля, Паустовского или Катаева. И это не язык одессита. Это язык педанта-канцеляриста, бесстрастного и напрочь безразличного к тому, о каком городе идет речь. Собственно, а вот и подтверждение: “Киев и Одесса, Львов и Харьков, Чернигов и Каменец-Подольский, Черновцы и Запорожье, Крым и Слобожанщина, Волынь и Донбасс, Карпаты и Черное море - это незабываемые и неповторимые места нашей Украины” (стр. 283). Да, все это так, все правильно. Но, однако же, речь-то идет - об Одессе! И если вправду мы хотим, чтобы наши дети и внуки были одесситами, как мы - то, право же, об этом надо позаботиться…

Иван АНДРЕЕВ,
“Одесский вестник”.

В Украине: Впервые в Украине будут лечить по паспортам ( Оффлайн

Таки Он, 3 марта 2008 06:49)

В Украине:
Впервые в Украине будут лечить по паспортам
11:00 / 28.02.2008

Одесса станет первым городом в Украине, где начнут массово составлять генетические паспорта. Такие документы позволят определять склонность людей к наследственным заболеваниям

Одесская область по уровню смертности первая в стране, а Украина лидирует по печальной статистике среди стран Европы. По утверждению врачей, внедрение генетического контроля позволит сократить смертность в десятки раз.

Такой прорыв в украинской медицине позволит обнаруживать сложные болезни на ранних стадиях, ведь о склонности к ним будут говорить генетические паспорта. Так, во всем мире рак успешно лечат, поскольку его своевременно диагностируют.

По мнению ученых, здоровью украинцев вредят плохая вода и трансгенные продукты. Генетический паспорт способен учесть все факторы и уберечь новое поколение от наследственных болезней.

Правда, удовольствие - не из дешевых. На реализацию программы по развитию генетической медицины в национальном масштабе нужны сотни миллионов долларов, но, как известно, здоровье - бесценно. Возможно в скором будущем не только одесситы смогут пользоваться данной методикой.

Инициатором и автором генетического контроля по-украински выступил ректор Одесского медицинского университета Валерий Запорожан. Его южный родной регион лидирует по показателям смертности. Ученый считает, все - из-за плохого качества питьевой воды, которая берется из Днестра и Дуная - главных стоков для ряда европейских стран.

Одесская область на сегодняшний день находится в первенстве по онкозаболеваниям, по туберкулезным заболеваниям и по ряду заболеваний, которые в первую очередь зависят от состава и от качества воды.

«Багнет»

Нереальный Генплан - Одесситы могут внести предложения в новый Генплан. Правда, эти проекты вряд ли когда-то воплотятся... ( Оффлайн

Таки Он, 2 марта 2008 18:07)

Среда, 23 Января, 2008 11:37

Нереальный Генплан

Одесситы могут внести предложения в новый Генплан. Правда, эти проекты вряд ли когда-то воплотятся...
А.Лесик

Согласно новому генплану, Одессу в ближайшее время ожидает разве что строительство магистрали между жилмассивами Котовского и Таирова. Остальные же проекты, по словам самих архитекторов, могут так и остаться проектами.

"К сожалению, в Генплане нет четкого ответа на вопрос: как и чем застраивать прибрежные территории, — говорит директор архитектурно-художественного института ОГАСА Валерий Уренев. — Не решена полностью транспортная проблема — расширения отдельных улиц и строительства магистрали, с учетом того, что ежегодно в Одессе становится на 2—3 тысячи автомобилей больше, этого недостаточно".

Одесский зоопарк может переехать только в район 6-го километра Овидиопольской дороги. Застраивать территорию зверинца домами не планируется. "Тут же было кладбище, так что строить что-то никак нельзя", — убежден начальник отдела мониторинга реализации Генплана Александр Греков. А от "Привоза" в качестве колоритного элемента останется только фруктовый пассаж. В аэропорту продлят взлетную полосу. А санаторий "Горького", от которого давно отхватывают землю под застройку, обещают не трогать. "На Генплане санаторий сохраняется", — говорит Александр Сергеевич.

ОДЕССА НЕ ВЫРАСТЕТ. Заслуженный архитектор Украины Владимир Глазырин считает, что новый Генплан хорош. "Генплан 1989 года был рассчитан на то, что Одесса увеличится на 10 тыс. га за счет прилегающих сельских территорий. Но на сегодня выкупить все частные фермерские участки невозможно. А вот согласно новому Генплану город надо развивать, используя территории ветхой и малоэтажной застройки Молдаванки, Ленпоселка и промзоны".

"Центр будут только реконструировать в соответствии с Законом Украины "Об охране культурного наследия", т.е. многоэтажек там строить не будут", — говорит Александр Греков.

ОТ КОТОВСКОГО ДО ТАИРОВА — БЕЗ ПРОБОК

Самым крупным автодорожным проектом согласно Генплану станет строительство автомагистрали беспрерывного движения — без светофоров и пешеходных переходов. Магистраль будет соединять северную и южную части города, то есть жилмассивы Котовского и Таирова. Дорога будет идти местами за городом, а некоторыми участками — в его черте. "Эту дорогу строят для того, чтобы можно было побыстрее попасть из одного конца города в другой, минуя все одесские пробки, и тем самым сохраняя свою нервную систему", — говорит Александр Греков.
Для удобства водителей магистраль будет иметь ответвления на городские дороги с регулируемым движением. К слову, уже началось строительство некоторых участков.

ГДЕ БЫТЬ ПОДЗЕМКЕ, УЗНАЕМ В 2031-м

Архитекторы предлагают местным властям внедрить в Одессе такой вид скоростного общественного транспорта, как метро. Надземное и подземное. Поскольку воплотить столь революционный проект только под городом — не получится, равно, как и наоборот. "Вот, к примеру, через центр надземное метро никогда не пустят, — объясняет Александр Греков. — Но как всегда вопрос реализации упирается в финансы". Сколько будет линий и станций, какова протяженность веток, пока сказать никто не решается, мол, ведутся проектные работы. Но Генплан предполагает, что к 2031 году проектная документация по метро будет окончательно готова.

"Метро крайне необходимо нашему городу! — убежден Валерий Уренев. — Представьте себе, что Москва, Санкт-Петербург или Киев остались без метро? Это невозможно! А в Одессе метро вообще нет, хотя оно может значительно повлиять на разрешение транспортной проблемы".

ОДЕССА ВЫРАСТЕТ В МОРЕ?

Границы города, которые были утверждены в 2003 году, останутся неизменными. Однако только в пределах суши. А вот в море Одесса по Генплану будет расти. Правда, неизвестно когда, ведь фактически вопрос границ возникает и здесь. И если суждено быть в море искусственному острову, о котором судачат уже не первый год, то еще непонятно, к городу или уже области будет относиться новая территория. Намывной остров архитекторы видят в районе пляжа "Лузановка". На нем планируется соорудить бизнес-центр, развлекательные комплексы и гостиницы. Остров хотят соединить с противоположными районами Одессы воздушными автомагистралями. Фантастический проект замедляют еще и финансовые сложности. "Намывать острова, когда у нас есть столько свободных для застройки территорий, - не очень хорошая идея, — считает ведущий архитектор НПТЦ "Экострой" Владимир Ексарев. — Я понимаю, если бы у нас делали аэропорт с намывкой, как в Ницце, где на воду садятся все самолеты... а так — это чистое отмывание денег". Помимо острова, планируется намыв прибрежной зоны от Черноморки до морского порта и в районе Лузановки.

ДОМА ТАМ, ГДЕ СЕЙЧАС ВРЕДНЫЕ ВЫБРОСЫ

Новый Генплан пророчит, что в будущем в городе уменьшится площадь территорий, занимаемых промышленными комплексами. А вот для жилого и гражданского строительства — приумножится. В частности, промышленные предприятия хотят уменьшить за счет сокращения санитарно-защитной зоны. А для этого понадобится улучшить условия технологической переработки химических выбросов. Так, если заводы, загрязняющие большие территории в районе Слобоки, Пересыпи, окружной, оснастить современным оборудованием, то места, где по сей день из-за химических отходов жить нельзя, можно будет застраивать. Причем, по словам разработчиков Генплана, без угрозы для здоровья и жизни людей, которые будут покупать квартиры в новых жилых комплексах.
Вопрос только в том, кто же обеспечит покупку тех самых новых технологий одесским заводам. Архитекторы об этом не задумываются.

НА ПОЛЯХ ОРОШЕНИЯ НОВЫЙ СПАЛЬНЫЙ РАЙОН

Еще один проект, которому прочят так и остаться проектом, - это строительство жилого микрорайона на полях орошения. 200 гектаров по плану отвели под ландшафтный парк и жилой комплекс "Хаджибейский". Новые многоэтажки могут дать городу свыше 11 миллионов квадратных метров жилья. Что, согласитесь, звучит заманчиво. Однако архитекторы не исключают вероятность того, что проект останется всего лишь гениальной идеей. "Это - дорогостоящая задача, все мы знаем, что города строятся не в один день и строятся многими поколениями людей. Поэтому загадывать наперед сложно. Я считаю, что город рано или поздно придет к тому, что не сможет развиваться, если не освоит эти территории", — считает архитектор Владимир Глазырин.

Надежда Маркевич

Одесситы празднуют - по сто граммов и кислой капусты за "Тещин мост"! Сегодня "Тещиному мосту" - 40 лет. Отпраздновать дату приглашает зять того самого зятя ( Оффлайн

Таки Он, 17 февраля 2008 16:22)

http://www.segodnya.ua/news/890910.html

Суббота, 16 Февраля, 2008 10:09

Напечатать

Одесситы празднуют - по сто граммов и кислой капусты за "Тещин мост"!

Сегодня "Тещиному мосту" - 40 лет. Отпраздновать дату приглашает зять того самого зятя
К. Диланян

Сегодня, в 40-летний юбилей знаменитого "Тещиного моста" и в 90-й день рождения Анны Петровны — дочки той самой тещи, всех желающих отпраздновать сие событие приглашают традиционно выпить водочки и отведать квашеной капусты.

Самый молодой мост в Одессе, соединяющий Приморский бульвар и бульвар Искусств, был возведен в 1968 - 1969 годах по проекту архитектора Александры Владимирской и инженера Кириенко. Изначально у моста было другое название, но народная молва окрестила его "Тещиным", и это название "приклеилось" навсегда.

ПО ЛЕГЕНДЕ... Всем туристам и гостям Одессы экскурсоводы рассказывают легенду, что инициатором возведения моста был тогдашний коммунистический начальник Одесской области Михаил Синица, который уж очень любил тещины блины. Мол, жили теща и партийный зять на разных бульварах, и променад в пятьсот метров окружным путем по мосту Сабанеева казался им нестерпимо долгим. Так и возникла идея сооружения дорогостоящего прямого пешеходного моста, практически не имевшего никакого коммуникационного значения для города. Однако люди, которые знали Синицу в жизни, говорят, что все было иначе. "Неправда это! Михаил Сафронович всегда ходил через Горсад на блины к теще, так было намного ближе! — утверждает зять первого секретаря обкома Михаила Синицы Владимир Мельников. — А возведение моста, таки да, инициатива моего тестя. Это уже потом такую легенду придумали".

ТРАДИЦИЯ. Архитектор Александра Владимирская 10 лет назад уехала на ПМЖ в США. Супруга первого секретаря обкома товарища Синицы Анна Петровна сейчас живет в Киеве. А вот ее зять, бывший моряк дальнего плавания Владимир Мельников, сегодня будет угощать всех на мосту в честь дня рождения своей любимой тещи. "Сегодня моей теще - 90 лет! В 12 часов мы соберемся нашим немаленьким семейством, чтобы выпить за ее здоровье! Именно на мосту, а не в ресторане!". К слову, Владимир Мельников так любит свою тещу, что даже писал письма в Верховную Раду с предложением учредить День тещи: "Но у наших депутатов до этого руки не доходят, а может быть, им просто с тещами не повезло!", — считает бывший моряк дальнего плаванья.

ЖЕЛЕЗНЫЕ УЗЫ. Сегодня у "Тещиного моста" появилась еще одна традиция — вешать замки в знак большой любви. Вся ограда моста увешана большими и маленькими замками. Интересно, что "замки любви" появились на "Тещином мосту" сравнительно недавно. И говорят, что первый ржавый замок повесил одессит на 1 апреля 2006 года. Традицию тут же подхватили влюбленные парочки и молодожены. Сейчас замки становятся частью обязательной свадебной программы.

Традиция цеплять замки пришла к нам скорее всего из Флоренции. Там влюбленные пары вешают на мост в знак вечной любви свой замочек, а ключ выбрасывают в реку. Ключи же наших молодоженов иногда падают прямо на Военный спуск, но чаще жених и невеста топают на морвокзал и бросают ключики в море.

Интересно, что во Флоренции даже работает специальная служба, которая по ночам снимает замки, чтобы освободить место для новых. В Одессе же замочки пока никто не снимает.

ЗАМКИ ПОГУБЯТ "ТЕЩИН МОСТ"?

Сейчас на "Тещином мосту" сложно найти свободное место для замка. Но больше всего их почему-то любят цеплять в центре моста. Как правило, на каждом замочке — памятная надпись. Например — "Ксения и Алексей. Навсегда". Среди сотен маленьких, миниатюрных замочков иногда попадаются и огромные амбарные замки с цепями. Одесситы шутят, что, видимо, чем больше замок, тем сильнее любовь. Сколько их сейчас на перилах "Тещиного моста", точно никто не подсчитывал. На первый взгляд — не менее полутысячи. Однако специалисты говорят, что такое оригинальное проявление любви может стоить мосту "жизни". "Из-за такой нагрузки нельзя исключать обрушение моста", — считает архитектор Александр Токарь. По его словам, мост изначально на это не рассчитывался. И если навесить много замочков лишь с одной стороны моста, не исключено, что вся конструкция может накрениться. "Раз уж одесситам это нравится, то лучше, чтобы они цепляли маленькие замочки, так будет спокойнее!", — резюмирует Александр Токарь.

ПРЫГАЮЩИЙ МОСТ

"Тещин мост" интересен не только названием, легендой, замочками, но еще и своей гибкой конструкцией. Если, допустим, несколько человек будут прыгать на середине моста, он начнет пружинить и вибрировать в такт прыжкам. "В некоторых городах даже существуют определенные правила, например, солдатам, которые чеканят шаг, на мостах дают команду сбить ногу, иначе из-за резонанса мост может рухнуть. Такие случаи уже бывали", — рассказывает Владимир Мельников. Но, по его словам, "Тещиному мосту" это вряд ли угрожает — конструкция у него очень гибкая, и, к тому же, он сделан не из камня, а из металла.

"Мост не вибрирует, он играет, — говорит архитектор Александр Токарь.- Это происходит из-за многих факторов, во-первых, конструкция двигается под напором ветра, из-за колебаний земли, ведь рядом - дорога, сотни машин двигаются, ну и плюс к этому, конечно же, сами пешеходы, — объясняет специалист. - Если бы он был сделан из мелкоштучных элементов, ну, например, из камня, от такой вибрации он бы, конечно, давно разрушился".

К слову, "Тещин мост" за 40 лет своего существования еще не подвергался реставрационным работам. Только несколько лет назад сделали косметический ремонт.

Елена Юзефчук

Одесса вновь стала городом-миллионером ( Оффлайн

Таки Он, 15 февраля 2008 15:17)

Одесса вновь стала городом-миллионером

DELFI, Укринформ
13 февраля 2008 15:29

Одесса вновь стал городом-миллионером.
К началу нынешнего года количество одесситов достигло 1 005 776 человек.
Об этом сообщает начальник городского управления статистики Людмила Китаева.

Увеличение количества жителей Одессы произошло за счет миграции. В 2007-м миграционный прирост населения города составил более 10 000 человек. Это выходцы практически из всех стран СНГ, а также представители Сирии, Вьетнама, Китая и других стран.

В прошлом году в Одессе родились 8998 человек, умерли - 13937.
Укринформ

Эта страница распечатана с портала www.DELFI.ua
Адрес http://www.delfi.ua/archive/article.php?id=136864

"Не обижайте кондуктора" ( Оффлайн

Таки Он, 12 февраля 2008 14:56)

"Не обижайте кондуктора"

Елена МАРЦЕНЮК

Юг, 09.02.2008

Когда мне позвонила подруга по киностудии — ассистент режиссера по актерам — и предложила написать о настоящей «звезде», недавняя встреча с которой произвела на нее неизгладимое впечатление, я довольно бесцеремонно заявила:

— Ой, отстань со своими знаменитостями! За «звездами» уже людей не видать…

— Эта знаменитость тебе понравится, — засмеялась она. — Я влюбилась. Честно. И теперь буду ездить только на девятом троллейбусе.

Начало показалось интригующим. А выслушав ее рассказ, я на второй день уже стояла на конечной троллейбусной остановке на углу улиц Космонавтов и 25-й Чапаевской дивизии, высматривая веселую зелененькую машину в пестрой рекламной росписи с бортовым номером восемьсот пятьдесят три. Ибо «звездой», поразившей мою подругу-профессионалку, суть работы которой — исключительно в общении с яркими, талантливыми и известными личностями, оказался… кондуктор троллейбуса Иван Григорьевич ГАЛИЧЕНКО. Или Ян, как зовут его все друзья и коллеги.

Вот наконец и он, восемьсот пятьдесят третий. Водитель ведет машину на круг к диспетчерской, а кондуктор выходит на остановке поменять мелочь на более крупные купюры.

Я впиваюсь в него взглядом: коренастый, голубоглазый, доброе простодушное лицо, возраст за пятьдесят, синий форменный жилет… Кондуктор как кондуктор. Что так могло поразить в нем мою видавшую виды подругу?

Тем временем он подходит к стоящим на остановке людям. И происходит невероятное — все начинают улыбаться и здороваться с ним. От удивления я стою, раскрыв рот, с совершенно дурацким видом. Иван Григорьевич замечает это и подчеркнуто галантно говорит мне:

— Ваш шарф вам очень к лицу…

На этом подкатывает троллейбус, и мы отправляемся…

Лечебный маршрут

Искренне и восхищенно могу сейчас признаться, что ничего подобного мне видеть не доводилось. Троллейбус шел по городу, а в его салоне разыгрывался веселый, виртуозный и очень добрый спектакль, единственным актером которого был кондуктор Иван Галиченко, а пассажиры, нет, не зрителями, не безликой заполняющей салон массой, а друзьями и желанными гостями, с которыми он вел своим характерным с хрипотцой голосом бесконечный диалог:

— О, здравствуйте, вот сюда, пожалуйста, присаживайтесь поудобнее. Давненько мы не встречались, — это незрячему ветерану в темных очках и сопровождающей его супруге.

— Здравствуйте, здравствуйте, — радуются они. — Почему вы оставили наш двенадцатый маршрут? Нам без вас скучно.

— Скрываюсь от алиментов, — хитро докладывает Иван Григорьевич, — двенадцать девчат ищут меня на двенадцатом…

Троллейбус хохочет. А Иван Григорьевич идет по салону в его конец, где собрался студенческий молодняк, предлагая:

— Не обижайте кондуктора — дайте пятьдесят копеек!

— Загадываю загадку, кто отгадает, едет бесплатно, — через минуту объявляет он. — Что на свете всех быстрее?

— Мысль! — откликаются пассажиры.

— А что быстрее мысли?

И так как ответа не знает никто, долго не томит:

— Быстрее бежишь, когда выпьешь молочка и закусишь огурцом…

Все опять смеются. А Иван Григорьевич выглядывает за дверь на очередной остановке и приглашает собравшихся здесь людей:

— Заходите, пожалуйста. Я вам занял лучшие места!

Входит девушка. Ничем не примечательная. Но кондуктор провозглашает с пафосом:

— Пассажиры, обратите внимание, как светло стало в салоне! Это потому, что вошла она, королек, птичка певчая, варенье из лепестков роз… Вы читали книжку «Птичка певчая»? (это уже к девушке). Не читали?! С вас штраф пятьдесят копеек!

Всем опять смешно. А Иван Григорьевич делает очередное сообщение:

— Пенсионеров прошу обратить внимание на меня. Через два дня, восьмого февраля, я вольюсь в ваши дружные ряды — мне исполняется шестьдесят. Приглашаю всех в троллейбус на мой день рождения!

Сыплются поздравления, а одна из пассажирок даже вручает кондуктору что-то в подарок.

— Спасибо, но раньше времени нельзя, — говорит Иван Григорьевич. — Пусть у водителя полежит. Посмотрю восьмого.

Он пробирается к кабине водителя, а назад возвращается с кипой рекламных газет.

— А это вам подарок от меня…

Газеты разлетаются мгновенно, и кто-то остается без «подарка».

— Знаете анекдот? — улыбается кондуктор. — Чудак взял гранату и тянет за чеку. Ему говорят: ты что, взорвется?! А он: ничего, у меня еще есть! Так вот, у меня тоже еще есть…

И в салоне появляется еще одна пачка газет.

— Остановка «Лунина», — объявляет водитель.

— Внимание! — это опять Иван Григорьевич. — Кто расскажет, кто такой Лунин, едет бесплатно!

И так как все молчат, рассказывает сам:

— Контр-адмирал Лунин, дважды Герой Советского Союза, командир подводной лодки К-121, которая сегодня стала музеем в Североморске…

И дальше идет такой замечательный краткий и емкий очерк о боевом подводнике, что мне становится стыдно — таких подробностей о контр-адмирале Лунине я и не знала. Забегая вперед, скажу, что на обратном пути Иван Григорьевич поразил меня не менее интересными сведениями о маршале Черняховском и генерале Петрове, именами которых названы улицы, входящие в маршрут девятого троллейбуса. Преподанными, кстати, без всякой дидактики, весело и энергично, все с той же «фирменной» его прибауткой: «Кто расскажет, едет бесплатно».

А вот еще один его вариант веселой продажи билетов.

Входит молоденькая пассажирка. Иван Григорьевич говорит с нажимом:

— Каждый человек кует свое счастье сам. Вы согласны со мной?

— Согласна, — попадается на крючок пассажирка.

— Вот если мы план сегодня не сделаем, я вечером буду несчастным. Вы согласны?

— Ну… Да.

— Признаюсь вам откровенно, для меня лично счастье — это спеть с хорошим человеком. Давайте споем! Вы поете — едете бесплатно, не поете — платите пятьдесят копеек. Раз, два, три: «И пока за тума-а-а-нами видеть мог парене-е-е-ек…».

— Возьмите пятьдесят копеек, — поспешно говорит пассажирка.

Пока идет эта импровизированная интермедия, все покатываются со смеху. А некоторые пытаются продолжить: «…На окошке на девичьем все горел огоне-е-е-ек...».

— Граждане! — это опять Иван Григорьевич. — Кондукторов не хватает! Идите работать к нам! Принимаем всех без ограничения возраста! Без прописки! Семьдесят пять процентов наших девушек сразу уходят в декретный отпуск!

На последнем сообщении опять начинается оживление, но вдруг выясняется, что старушка, которой следовало пересесть в трамвай на первой станции Люстдорфской дороги, проехала ее, не зная, где нужно выходить.

Иван Григорьевич расстраивается:

— Что же вы мне не сказали, что не знаете? А куда вам нужно было добраться на трамвае? Так, я вас никуда не выпускаю! Едем до конечной. Там пересядете на первый троллейбус.

Когда добираемся до конечной остановки на улице Ришельевской, о проехавшей первую станцию пассажирке все забывают и устремляются к дверям. Но Иван Григорьевич начеку:

— Остановитесь на секунду, пожалуйста! Кто идет в сторону первого троллейбуса? Проводите интересную даму. Не пожалеете.

— Спасибо… спасибо… до свидания… до встречи, — прощаются с ним пассажиры, покидая салон.

А один пассажир, интеллигентный пожилой мужчина, пожимая руку Ивану Григорьевичу, говорит:

— У меня есть примета: если утром попадаю в троллейбус, где работаете вы, день будет удачным. Это лечебный маршрут — настоящая психотерапия. С вами хочется жить, и годы не чувствуются. Не бросайте нас, не уходите на пенсию.

— И куда я без вас? — смеется Иван Григорьевич.

Призвание

Мы сидим в небольшом кафе напротив троллейбусного депо, куда меня пригласил Иван Григорьевич после смены, узнав, что с ним в троллейбусе путешествовала интересующаяся его персоной журналистка.

Мгновенно сдав выручку (вот, оказывается, зачем он при любой возможности менял мелочь на крупные купюры) и переодевшись в респектабельную куртку, он как-то сразу сбросил задорный вид и превратился в обычного подуставшего после нелегкой работы человека. Наблюдая за ним, я поняла, чего стоит весь день на одном дыхании создавать атмосферу радости вокруг себя и огромными порциями одаривать своей бьющей через край позитивной энергией многих и многих людей. Так бывает у актеров — кураж, вдохновение, блеск, искрометность на сцене, а после — усталость и опустошенность до самого дна души. Но зато какое творческое удовлетворение!

— Иван Григорьевич, вы актером никогда стать не мечтали?

— Представьте себе, стал задумываться об этом в последние годы.

Но если честно, с детства хотел быть либо почтальоном, либо кондуктором. Вот только шел к этой профессии много лет.

— Вы, конечно, коренной одессит?

— Я одессит и горжусь этим. Но родом я из Тирасполя, просто очень рано, после восьмого класса, приехал в Одессу и остался здесь навсегда. Семья у нас была большая — пятеро детей, три брата и две сестры. Отец умер, когда мне было всего восемь с половиной лет. Нас поднимала мама. Замечательная, скажу я вам, женщина, она одна была умнее всех нас, ее детей. Всех сумела поднять на ноги и воспитать в трудолюбии. Была она верующей и нам сумела передать свою веру в Бога. С тех пор мне Бог и помогает во всех делах.

— А в Одессу приехали учиться?

— Угадали. Я поступил в профтехучилище, потому что там предоставляли общежитие, получил профессию литейщика, работал на заводе «Красная гвардия», ушел в армию, служил в России, в городке Сергиев Посад… Знаете такой? Потом вернулся домой, женился, развелся… Все как у всех. У меня двое детей, которых я очень люблю: дочка Олечка и сын Григорий, обоих назвал в честь моих родителей. Есть уже внук и внучка.

А работу после армии нашел классную — развозил на машине колбасы по ресторанам. Представляете, в советское время — и колбасы!

Потом шарахнула перестройка. Колбасы исчезли вместе с ресторанами. Я из преуспевающего мужика превратился в безработного. Был к тому времени опять женат. И очень мучился, что живу за счет жены.

— Новую работу искать не пытались?

— Пошел охранником на объект. А там скукотища — дежурить от того столба до этого. Даже поговорить не с кем. Я там чуть плесенью от тоски не покрылся. Пробовал развозить хлеб в частной фирме — там система штрафов, унижения, хозяин нас за людей не считал…

Одним словом, когда в 1999 году проезд в трамваях и троллейбусах сделали платным и срочно понадобились кондукторы, я устроился в «Горэлектротранс». И представьте, ни разу не пожалел об этом.

— Свой первый рейс в качестве кондуктора помните?

— А как же! Как сейчас помню, это был четвертый маршрут, вторая смена. Кстати, тогда мне и попался мой первый безбилетник. Люди ведь с обидой привыкали к необходимости платить за проезд в электротранспорте, не хотели покупать билеты. А я, кстати, если какой экстрим, всегда стараюсь уступить, не накаляю атмосферу. Так и пошло — шутки, прибаутки, улыбки. Добром можно добиться гораздо большего, чем криком и угрозами. За все время несколько маршрутов сменил: четвертый, третий, восьмой, двенадцатый… Девятый — мой любимый. Только вы об этом не пишите — обидятся пассажиры остальных маршрутов.

— Как же вы начинали? Были какие-то курсы, стажировка?

— Да некогда тогда было заниматься учебой. Приняли на работу, проинструктировали — и в путь. Это сейчас мы наших молодых ребят и девчат три дня стажируем. Я, между прочим, этим и занимаюсь в депо. Подготовил уже тридцать кондукторов. Напишите, что кондукторы очень нужны, работа у нас интересная, живая. Я не зря рекламирую ее во время рейсов.

— Вы счастливый человек?

— Очень. У меня любимая жена Надежда, с которой мы понимаем друг друга с полуслова, интересная работа, замечательная напарница — водитель Мария Васильевна Заинчковская (мы — настоящий экипаж машины боевой!), каждый день я встречаю много хороших людей и стараюсь им сделать что-то приятное. Ведь не в деньгах счастье, не в колбасах, не в золоте-бриллиантах. Счастье, оно вот здесь, в душе. И мне его Бог дал.

— Иван Григорьевич, через газету вы сегодня можете обратиться к кому угодно. Воспользуйтесь этой возможностью…

— Знаете… (подумав). Когда девять лет назад я был никому не нужен, мое родное троллейбусное депо приняло меня, дало кусок хлеба и радость в жизни. Я хочу, все мы, его работники, хотим, чтобы оно процветало, успешно работало и дальше, всегда было на плаву. Мы ведь обслуживаем самых бедных людей в городе, помогаем именно тем, кто в нас остро нуждается. Поэтому желаю процветания и нашему предприятию, и нашим пассажирам.

Беседовала и путешествовала в троллейбусе

P.S. В редакцию поступило несколько звонков от пассажиров девятого троллейбусного маршрута с просьбой поздравить с шестидесятилетним юбилеем Ивана Григорьевича ГАЛИЧЕНКО, который он отметил 8 февраля.

Счастья, здоровья, вдохновения и любви вам, Иван Григорьевич. Пожалуйста, не уходите на пенсию!

Одесский регион представлен в списке ЮНЕСКО лишь одним объектом ( Оффлайн

Таки Он, 20 декабря 2007 06:52)

Одесский регион представлен в списке ЮНЕСКО лишь одним объектом
--------------------------------------------------------------------------------------

Начальник управления по охране объектов культурного наследия Одесской облгосадминистрации Наталья Штербуль заявила, что в настоящее время в списке культурного наследия ЮНЕСКО находится всего один объект региона.

Наталья Штербуль отметила, что это объект из так называемой «Дуги Струве», расположенный в селе Старая Некрасовка близ Измаила. Она подчеркнула, что подобная ситуация объясняется «невероятной сложностью» условий ЮНЕСКО. Кроме того, данная организация трижды меняла критерии принятия объектов под свою эгиду. Вместе с тем, непременным условием является уникальность объекта.

Губернатор Одесской области Николай Сердюк отметил, что «было бы неплохо» рассмотреть вопрос об увеличении количества заявляемых объектов от Одесской области для рассмотрения в ЮНЕСКО. Он выразил уверенность в том, что в Одесском регионе таких объектов предостаточно. «В частности, им может даже стать единственная в Европе Белгород-Днестровская крепость», — подчеркнул губернатор.

«Дуга Струве» — сеть из 265 пунктов, представлявших собой заложенные в землю каменные кубы высотой 2 метра, общей протяженностью свыше 2800 км. Она сооружена в 1816-1855 годах астрономом и геодезистом Василием Струве. «Дуга» создавалась с целью определения параметров планеты, ее формы и размера. Она проходит через территорию десяти стран: Норвегии, Швеции, Финляндии, России, Эстонии, Латвии, Литвы, Беларуси, Украины и Молдовы. В настоящий момент сохранились 34 фрагмента дуги.

Оригинал новости «Одесский регион представлен в списке ЮНЕСКО лишь одним объектом» - http://odessa.club.com.ua/news?id=odesskii-region-predstavlen-v-spiske-yunesko-lish-odnim-obektom
«Одесские новости» - http://odessa.club.com.ua/news/index.php

Страницы: 1 |

Сообщество одесситов в Одессе :-) Community of Odessans in Odessa :-)

Сообщество одесситов в Одессе :-)
Community of Odessans in Odessa :-)